植樹(shù)造林、園林綠化是恢復城市生態(tài)環(huán)境最有效的措施,早在20世紀60年代,國際上發(fā)達國家就提出建設“森林型生態(tài)城市”的口號,呼喚人與自然的和諧相處。近年來(lái),我國已開(kāi)始重視城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,許多大中城市提出建立“森林型生態(tài)城市”、“園林型城市”,在城市建設中大力植樹(shù)造林,園林綠化工作取得了可喜的成績(jì)。但是,采用什么方式和方法來(lái)實(shí)現“森林型生態(tài)城市”值得認真對待。 在西部的一些大中城市采用“大樹(shù)進(jìn)城”的方式來(lái)實(shí)現“森林城市”的目標,所謂“大樹(shù)進(jìn)城”就是從農村或林區購買(mǎi)已經(jīng)長(cháng)大成林的現成大樹(shù),直接移栽到城市,使城市綠化面積、植被覆蓋率大幅度迅速上升,達到城市迅速綠化的效果。幾年來(lái),許多城市數以萬(wàn)計的大樹(shù)、古樹(shù)、珍稀樹(shù)木大量從農村涌進(jìn)城市,迅速改變了城市的面貌,一些城市也因此步入了全國園林綠化先進(jìn)城市的行列!按髽(shù)進(jìn)城”這種方法由于可以收到“當年栽樹(shù),當年乘涼”,立桿見(jiàn)影的效果,容易出“政績(jì)”,因而極易得到?jīng)Q策者和領(lǐng)導的支持和鼓勵。 然而,“大樹(shù)進(jìn)城”帶來(lái)的危害和惡果很快顯現出來(lái),幾年的實(shí)踐證明,大樹(shù)進(jìn)城死亡率極高,大樹(shù)特別是古樹(shù)在移栽、運輸、栽植過(guò)程中都會(huì )大量死亡,在大樹(shù)進(jìn)城的過(guò)程中,由于主根、根系以及主干主枝大部分被切斷,樹(shù)體受到嚴重傷害,加上不適應城市新環(huán)境,大樹(shù)移植后,樹(shù)體迅速死亡。據建設部、監察部、國土資源部2002年對貴陽(yáng)市“大樹(shù)進(jìn)城”死亡率調查表明:貴陽(yáng)市大樹(shù)移植成活率很低,死亡率超過(guò)了70%。如貴陽(yáng)至機場(chǎng)高速公路兩側800~900株香樟大樹(shù),其中70~80%已死亡,火車(chē)站廣場(chǎng)引種的小葉榕樹(shù),第二年死亡!按髽(shù)進(jìn)城”造成樹(shù)木的大量死亡破壞了森林和農村的生態(tài)環(huán)境,同時(shí)加速了珍稀物種的滅絕,對生態(tài)環(huán)境造成新的破壞。同時(shí),“大樹(shù)進(jìn)城”后,劫后余生的樹(shù)木,由于樹(shù)體迅速衰老,茍延殘喘,極易形成弱勢群體,喪失其樹(shù)木的生態(tài)功能,大面積綠色弱勢群體的出現,就預示著(zhù)城市綠化生態(tài)功能的消失!按髽(shù)進(jìn)城”雖然可以獲得暫時(shí)的綠色繁榮,但終會(huì )變成綠色泡沫,將城市綠化引向歧途。 “大樹(shù)進(jìn)城”這種“拆東墻,補西墻”的方法,以犧牲森林和廣大農村生態(tài)環(huán)境為代價(jià)換取城市局部的、暫時(shí)的綠色繁榮,違反了自然規律,也違背了保護環(huán)境的宗旨,嚴重阻礙了城市生態(tài)建設的健康發(fā)展,對西部城市建設危害極大,是當前出現的新環(huán)境問(wèn)題,應當引起警惕,加以改進(jìn)。
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